Matomäen talon taite kulkeva Mäkikyläntie 1950-luvun alkuvuosina. 
Kovin ruohottuneen näköinen.
1960-luvun alussa Pihlajaveden asemalta päin pääsi autolla Matomäelle saakka. Matomäki - Mäntylä (Joenpolvi) väli oli vain huonokuntoinen kärrypolku.  Mäenperään ja Haukilammille saakka tie oli autokunnossa vain kesällä tai vähälumisena aikana talvella.

Vasta 1960-luvulla kylätiet ojitettiin ja laitettiin autolla ajettavaan kuntoon. Teillä oli laidunalueiden portteja tiuhaan ja autossakin piti aluksi olla porttiloikkari. Loikkari oli auton kyydissä, juoksi avaaman portin ja sulki auto jälkeen.

1965 nykyisellä Mäkikylän tiellä Matomäen - Mäenperän ja Haukilammen välillä oli 14 porttia. Matka oli noin 4,5 kilometriä.

Talvella ainakin hevospelillä kuljettavassa kunnossa.  Kuva 1940-luvulta.
Kuvassa näkyy radioantennin pylväs. Radio toimi akuilla, jotka ladattiin Kaijankosken (Lausamo) vesivoimalan sähkögeneraattorista. 

Ehkä jo joku autokin tuossa on kulkenut.  Kuva 1952 - 1958. Sähkölinja asennettiin 1952.
Kuvan oikeassa reunassa näkyy Ilmolan talo, joka purettiin 1963. 

Hevoset ja muut ajopelit